|  
  |  
  |  
  |  
Advertisement

世上強黑客“喬治·霍茲”,年僅17歲破解iPhone,PS3,20歲逼瘋sony...

Advertisement
大家在讀書準備上大學的時候,就有一位叫喬治·霍茲(Geohot)的黑客成為了破解iPhone第一人,當年他才17歲。
他震驚了世界,從此開啟了傳奇的人生,21歲時還攻陷索尼PS3,引發了一次網絡世界大戰。
如今,他已成長為特斯拉和谷歌無人車最可怕的對手,他就是被網友稱為“史上最萌黑客”。



年僅17歲,成為iPhone越獄第一人
2007年,蘋果推出了第一代iPhone,上市之前喬布斯也不能百分百確定iPhone會賣得好,
於是為了獲得更好的銷售渠道和推廣資源,出於戰略目的,
蘋果與當時美國最大的移動運營商AT&T簽署了獨家運營協議,簡稱“鎖網”,
在國內就相當於買了臺只能用移動網絡的手機,聯通、電信卡插上去就沒信號。



當時很多人都渴望擁有一臺初代iPhone,但同時他們並不想因為這款新手機而換掉自己使用多時的手機號,
如果iPhone是全網通的該多完美?
喬治·霍茲也是這麼想的,他開始去挑戰蘋果和運營商制定的“不合理”規則。
在很多擁有同樣想法的黑客絞盡腦汁的時候,喬治·霍茲終於花了500小時,成為了第一個破解iPhone的人。
他用一把螺絲刀和吉他撥片,撬開了iPhone,找到了決定iPhone只能在AT&T的網絡下工作基帶處理器,
然後在這個芯片上焊了一條線,用外接信號擾亂編碼,成功讓iPhone手機不再局限於AT&T網絡,而是支持其他GSM網絡。
Advertisement

更令AT&T崩潰的是,霍茲將自己破解iPhone的完整視頻教程發布到youtube上,有200萬人觀看了這個視頻,霍茲也因此一舉成名。



後來霍茲將這世界上第一臺解鎖的iPhone放到eBay上拍賣,因為有人惡意競拍,這臺iPhone雖然被拍到了1億美元但還是流拍了。
不過最終,霍茲還是用這部手機換來了一輛尼桑豪華跑車和3部未破解的iPhone手機。
當時就有人說,蘋果股價上漲也有喬治·霍茲的一份功勞,因為全網通的iPhone顯然會獲得更大的銷量。
此後幾年,霍茲一直在推出新的iPhone越獄和解鎖程序。
不過在2010年,小哥宣布放棄繼續解鎖iPhone。他在個人主頁發了一條聲明。
“ 我知道很多人說依賴於我的工作,事實上我已經研發了很多優秀的工具和資源,這讓其他人可以繼續。
我對我最近幾個月的行為表示抱歉,但是請你們理解,我的生活不可能只繞著iPhone轉。
這也只是我的一個愛好,而現在我需要去做更多的事情。
現在我們這個領域有很多人,請關注下他們。短期內我不打算發布任何東西。謝謝你們。 ”
沒人知道霍茲放棄繼續解鎖iPhone的原因,也許是因為更多的人加入到解鎖iPhone中來,這個事情對他來說已經沒有了挑戰。
破解PS3,由此引發了一次網絡大戰
在宣布停止破解iPhone之後,霍茲找到了更有挑戰的事情,那就是破解看似牢不可破的PS3,當時PS3上市三年無人能夠破解。
僅用了5個星期,霍茲就宣布自己已經成功破解了PS3,嚇得索尼趕緊升級系統補丁,
不過很快霍茲就破解了升級版的PS3,並掌握了PS3中的根密鑰(RootKey ),還把PS3的最終越獄教程發到了網上。
而越獄後的PS3不僅可以卸載原系統,還可以玩盜版游戲。



與破解iPhone幫蘋果擴大銷量不同,破解PS3顯然觸碰了索尼的利益。
於是索尼以侵犯版權及電腦詐騙條例的罪名將喬治·霍茲告上了法庭。
法院判決霍茲不得再對索尼的產品進行破解或是傳播破解信息,同時索尼還有權監控霍茲在Paypal的賬戶。
更重要的是,判決讓索尼有權獲得越獄視頻觀看者與下載者的IP地址,
這一下直接惹怒了眾多網友,其中就包括Anonymous——這個黑過中情局、PayPal、全球最強大的黑客組織。索尼攤上大事了。


Advertisement

Anonymous黑掉了索尼和Playstation官網,隨後索尼在線視頻的1億用戶的個人資料被盜。
Playstation Network服務被迫關停近一個月,造成1.71億美元損失。
Anonymous中的極端分子甚至成立了一個反索尼組織——SonyRecon,
在網上發布索尼高管的私人電話號碼及家庭住址等信息,組織號召抗議者對索尼工作人員進行人肉騷擾。
雖然霍茲表示“ 盜取用戶賬戶信息的行為讓黑客社區蒙羞 ”,表達了對Anonymous行為的反對。
不過不得不說正是在Anonymous的壓力下,索尼和霍茲達成了和解。
索尼不再追究責任,賠款也不要了,條件是霍茲以後再也不破解任何索尼和PS相關產品。
在因為自己破解PS3導致一次大的網絡大戰之後,喬治·霍茲選擇了金盆洗手,不再發布任何破解的信息。只是參加一些安全大賽賺零花錢,比如:
參加Pwnium,現場破解Chromebook贏回15萬美金;
在Pwn2Own上查找Firefox瀏覽器漏洞獲獎5萬美金;
以一人之力參加韓國一項四人團隊安全比賽,狂攬3萬美元。



這個過程中喬治·霍茲也開始嘗試一些“正常”的工作,遍歷矽谷頂尖的科技公司:
在Google實習5個月,在SpaceX四個月,然後又在Facebook工作8個月。
只不過,這些羨煞旁人的Offer都沒能帶給霍茲多少成就感,反倒因見太多天才被驅使著做一些無意義的瑣事而心生倦怠。
在Google,他發現高級研發人員常常被指派去做無聊的小事,比如網站的瀏覽器兼容性問題。
在Facebook,人工智能技術天才齊聚一堂,絞盡腦汁地思考如何吸引用戶點擊廣告:
“ 我看到Facebook在AI領域的作為,機器學習技術竟然只是吸引用戶流量的工具,簡直大材小用! ”
王者歸來,成為埃隆·馬斯克最強勁的對手
厭倦這一切的喬治·霍茲繼續尋找他認為更有挑戰的事情,他盯上了google和特斯拉都在全力研發的自動駕駛技術(Self-driving)。
他來到卡內基梅隆大學讀博,主攻AI和深度學習方向。
在大學把最前沿的人工智能技術吃透之後,他決定重回矽谷。
霍茲來到一個AI的初創公司,6個月後,他離職創辦了Comma,
目前新公司已經獲得300萬美元投資,投資者包括知名的Andreessen Horowitz(矽谷頂級VC公司),目前公司估值上億美元。
Comma主要開發轉換成套工具,它可以將普通汽車變成半自動汽車。
自動駕駛汽車可不是什麼容易山寨的玩意。谷歌、特斯拉都研制了好幾年,投入數億美元,目前也還沒到成熟階段。
豐田在2015年就宣布將豪擲10億美元,在未來5年全力研發人工智能和自動駕駛。
而霍茲的“自駕車”,研發用了4個月,研發成本5萬美元;
Advertisement

制造用了不到1個月,拆了6顆手機上的攝像頭,加上現成的電子元器件,硬件成本才1000美元;



霍茲的“自駕車”的整個無人駕駛系統只有2000行代碼,2000行代碼什麼概念?
現在一輛中級車平均有40到50個獨立的微型處理器驅動系統,需要2000萬行以上的代碼;
高級豪華車有近1億行代碼;波音787客機有1500萬行代碼。
霍茲想用這2000行代碼實現的,是一個擁有自主學習能力的人工智能。
霍茲的自動駕駛系統能開車,並不是因為復雜的程序邏輯,更不是因為有高大上的硬件設備,
而僅僅是因為:它能學會人類的開車方式。
也就是說,你平時的開車風格是什麼樣的,AI的開車風格就會是什麼樣的。



霍茲又開始在自動駕駛技術領域挑戰行業大佬,與曾經破解iPhone和PS3不同,這次是真正意義上的正面挑戰。
當他聽說Tesla因為金門橋上模糊的車道標識遭遇瓶頸時,
他打算錄制順利過橋的視頻,然後大搖大擺的開過洛杉磯405號州際公路,到馬斯克家門口耀武揚威。
也許在未來,霍茲會真的把谷歌和特斯拉這些巨頭挑落馬下,誰知道呢?
“以挑戰難題為樂,藐視控制世界的大公司;打破一切規則,只為享受顛覆式創新”
——喬治·霍茲信仰的黑客精神。



霍茲真的是科技界的人才!
  
喜歡這篇嗎?快分享!
分享
更多
Advertisement
歡迎發表意見